あまちゃん 最終回後にしかけた「しかけ（罠）」

久しぶりに記事を書く
ずっといろいろあり記事を載せる気持ちがなかったのだが
「あまちゃん」がおわり人繰りつけたく思いを載せておく

こんなに最初から最後まで　しかも録画して何度もみた朝ドラは初めてだ。
なんといっても温かみとユーモアあふれる毎朝みたいドラマだった。

最終回を昨日、この台本は最後に「しかけ（罠）」を仕組んである
宮藤官九郎の緻密な戦略に舌を巻いた。

「罠」といえば語弊があるかもしれない。悪いことが起こるわけではないからだ（笑）

それはドラマの中の北三陸鉄道と現実の三陸鉄道のシンクロだ
ドラマ：北三陸鉄道　→　一部開通で終えた
現実：北三陸鉄道→来年２０１４年　全線開通予定だ

　とすると来年是年開通したときには「あの　あまちゃん　のモデルとなった鉄道が全線開通」と報道されるだろう　新聞、雑誌、テレビ・・・
その時には　再びあまちゃんの音楽や写真が登場する。
地元は注目を集め、町おこしに繋がるはずだ
そして、ドラマの続編を求める声も高まるはずだ。

ドラマという架空現実が、現実を動かし　ドラマの中と同じく
復興に繋がっていく・・・私はすばらしい現実を見ているのだ。

それにしても、北三陸鉄道が走り始めたときの、町の人が祝う姿は
震災時に放送が中止となった九州新幹線のＣＭとリンクした。
高速道路とは異なり、鉄道の持つ吸引力を再認識した。